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航空貨運11月需求持續改善國際運力仍然有限國際郵遞費用空運

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發佈時間 :2021-01-15
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  國際空運加納由國際航空運輸協會IATA2020年11月份全球航空貨運統計數據表明,貨運量與10月份相比較有所改善,但與2019年相比較仍然低迷。因為多數客機仍停在機坪,腹艙運力缺乏,整體的運力仍然受限。
 
  11月份,全球航空貨運市場需求(按照貨運噸公里或CTKs計算)同比2019年下滑6.6%(國際市場下滑7.7%)。與10月份降幅(6.2%)持平。2019年11月份中美貿易戰有一定的緩解,提振市場需求增加,降幅有所改善。
 
  經季節性調整的貨運市場需求(SACTKs)持續改善,11月份環比增長1.6%。比10月份(增加1.1%)略有改善。圓通香港空運計算公式經季節性調整的貨運市場需求(SACTKs)將在2021年3月或4月左右恢復至2019年水平。
 
  11月份,貨運運力(按照可用貨運噸公里計算或ACTKs)同比去年下滑20%(國際市場下滑21.3%)。幾乎是市場需求降福的三倍。腹艙運力下滑53%,造成運力不足,貨運運力僅增加20%。
 
  區域差異仍然很大,北美航空公司市場需求同比增加5%,而其他的地區與2019年同期相比仍處在負增長。
 
  11月份一般而言是航空貨運旺季,經濟狀況仍然樂觀:中國國際航空運輸航班查詢製造業新出口訂單的採購經理人指數(PMI)在經歷了兩年的負增長後,發達市場和新興市場連續三個月保持增加。
 
  “雙十一”和“黑五”促銷拉動中國和美國11月份零售額均比2019年增加約5%。
 
  由國際航協理事長兼CEO亞歷山大·德·朱尼亞克Alexandre de Juniac透露:“航空貨運市場需求與2019年相比較仍下滑6.6%,但是逐月持續改善。因為大部分客機仍然未復飛,運力嚴重受限,未來新冠肺炎疫苗的空運壓力較大。”
 
  亞太航空公司與去年同期相比,2020年11月份國際航空貨運市場需求同比減少9.5%,較2020年10月份(降幅11.7%)增加2.2%。深圳國際空運公司排名雖然該地區圓通香港仍然疲軟(11月份同比減少19.6%),但在電子商務和個人防護用品市場需求的助推下,亞洲至北美和亞歐航線的出口強勁。該地區的國際運力仍然有限,下滑25.3%。但是相比10月份下滑28.5%有一定改善。
 
  北美航空公司11月份國際市場需求同比2019年增加1%,為12個月來的第三個月度增加。11月份國際運力僅下滑12.7%,與其他的地區相比較,市場需求受亞洲—北美航線助推,亞洲製造產品的電子商務市場需求不斷地上升,運力下滑幅度小於其他的地區。
 
  歐洲航空公司11月份國際市場需求同比2019年下降13.7%。與2020年10月份相比較下滑2.7%。該地區的航空貨運受到新冠肺炎疫情反撲,以及消費者需求和商業活動封鎖的影響。11月份國際運力下降24.9%,運力不足依然是一個挑戰。國際郵遞費用空運